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  1. Kohlenbahn Hinterschlagen, Ampflwang

    Kohlenbahn Hinterschlagen, Ampflwang

    Die Ampflwanger Kohlebahn war eine der letzten großen Feldbahnen in Österreich. Der Streckenverlauf erfolgte vom Brecher Buchleithen taleinwärts nach Hinterschlagen. Die Grubenhunte kommen aus den Heissler- oder aus dem Margarethen Stollen, die Lokomotive ist eine gelbe Ruhrthaler. Bis zu 120...
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  2. Salzbergwerk Hall in Tirol

    Salzbergwerk Hall in Tirol

    Seltene Besucheraufnahme des Salzbergwerks Hall in Tirol. Gästebefahrung / Schaubergwerk. Nach Auskunft Prof. Spötl vermutlich das Utzschneider Werk im Königsbergstollen, ein sog. Fremdenwerk, also ein Sinkwerk (nur halb mit Sole gefüllt), das für die Fremden (=Besucher) präpariert wurde. Das...
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  3. Salzbergwerk Hall in Tirol

    Salzbergwerk Hall in Tirol

    Außerordentlich frühe Fotografie des Salzbergwerks Hall in Tirol. Das Salzbergwerk Hall in Tirol wurde 1272 eröffnet und 1967 nach fast 700 Jahren stillgelegt. In der Bildmitte die Herrenhäuser (1485 m) im Halltal. Man sieht rechts unten den Kaiserbergstollen, der mit dem Tagschurf wintersicher...
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  4. Knappenhaus, St. Jakob in Defereggen

    Knappenhaus, St. Jakob in Defereggen

    Das Knappenhaus (auch: Handelhaus) in St. Jakob in Defereggen in Osttirol. Das Knappenhaus wurde im Jahr 1627 errichtet und diente als Betriebs- und Verwaltungsgebäude der Bergwerksgesellschaft. Aufnahme: um 1970 © Bildarchiv SAGEN.at
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  5. Rerobichl - Schacht 52

    Rerobichl - Schacht 52

    Nach geophysikalischen Messungen begann 1952 eine Arbeitsgemeinschaft der Bergbaue Häring und Mitterberg mit Bohrungen und einem Schurfschacht am östlichen Ende der bisher bekannten Vererzungszone. Die Schachttiefe betrug 140 Meter, was viel zu wenig war. Man kam mit den davon ausgeschlagenen...
    • Gerd
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  6. Rerobichl

    Rerobichl

    Straße über den Rerobichl kurz vor Sonnenuntergang. Hier war das berühmte Bergwerk Rerobichl mit der für das 17. Jahrhundert gewaltigen Schachtiefe von 890 m. © Gerd Kohler
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  7. Rerobichlkapelle

    Rerobichlkapelle

    Rerobichlkapelle, Eingang mit Medaillion. Errichtet 1732 von S.B. Faistenberger. Aufgenommen mit GOPRO und korr. mit Prodrenalin. © Gerd Kohler
    • Gerd
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  8. Jenbach Pony

    Jenbach Pony

    Das "Jenbach Pony" im Eisenbahnmuseum Schwechat. JW8, Motor 4233, Nr. 409. Im Jahr 1949 entstand diese Serie der legendären Werkbahnloks "Jenbach Pony" bei den Jenbacher Werken. Zum Antrieb diente der Einzylinder-Dieselmotor "JW8 bzw. JW10A" liegender Bauart, der im Viertaktverfahren mit...
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  9. Stollen in der Silberluck'n

    Stollen in der Silberluck'n

    Nachdem Elfi hier von der Silberluck'n Bilder eingestellt hat, entschloss ich mich gestern spontan, dieser einen Besuch abzustatten. Das Bild zeigt den linken etwas längeren Stollen. Im rechten Stollen befindet sich nach wenigen Metern ein kleiner See, welcher auf dem Plan als Brunnen...
    • Joa
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  10. Schladming - Die übermütigen Knappen von Giglach

    Schladming - Die übermütigen Knappen von Giglach

    Darstellung der "Giglachsage" an den Fensterläden des Hauses Weitgasser in Schladming. Inschrift auf dem Fensterladen: "Giglach, mach's Loch zua, die Knappen treiben Über muat". Die Erde erbebte die Stollen stürzten ein u. alle Bergknappen kamen ums Leben. An diesem Tage wurden 300...
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  11. Erdölpumpe nahe Estevan, Saskatchewan

    Erdölpumpe nahe Estevan, Saskatchewan

    Erdölpumpen gehören zu den modernen Wahrzeichen der kanadischen Präriestaaten. Kanada gesamt gilt als 6. größter Erdölproduzent der Welt und hat die größten Erdölreserven nach Venezuela und Saudi Arabien. Ein Großteil des Abbaus findet in den Ölsanden in Alberta statt. Die Ölfirmen gehen von...
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  12. Kohlebagger in Estevan, Saskatchewan

    Kohlebagger in Estevan, Saskatchewan

    Zusätzlich zu Kohlenminen bauen Bagger unermüdlich Kohle ab und hinterlassen Hügel in der Landschaft, die an die Arbeit eines Riesenmaulwurfs erinnern.... © Claudia Ruppitsch, Sept. 2013
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  13. Kohle in Bienfait, Saskatchewan

    Kohle in Bienfait, Saskatchewan

    Ein Bagger bewegt Massen von Kohle, die in Bienfait abgebaut wird. © Claudia Ruppitsch, September 2013
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  14. Kohlenmine in Bienfait, Saskatchewan

    Kohlenmine in Bienfait, Saskatchewan

    In den 1880er Jahren startete die Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific Railway (CPR) das größte Projekt ihrer Geschichte, den Bau einer transkontinentalen Verbindung zwischen Montreal im Osten und Vancouver im Westen. Dieses Projekt trug wesentlich zur Besiedelung Kanadas bei, je weiter die...
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  15. Einstieg in Bergwerk, Frankreich

    Einstieg in Bergwerk, Frankreich

    Einstieg in Bergwerk, Frankreich. Vermutlich Rueil-Malmaison? Ansichtskarte, "BPA-Rueil", vermutlich um 1910. © Bildarchiv SAGEN.at
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  16. Hochalpiner Wegebau

    Hochalpiner Wegebau

    Wenig beachtet und nirgends denkmalgeschützt ist der hochalpine Wegebau für Bergbau und Almwirtschaft. Geschlichtete Steine und Platten sicherten die Wege und erhöhten die Wirtschaftlichkeit bei der Begehung, insbesondere mit Transporten durch Träger aber auch mit Tragtieren.
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  17. Hochalpiner Wegebau

    Hochalpiner Wegebau

    Wenig beachtet und nirgends denkmalgeschützt ist der hochalpine Wegebau für Bergbau und Almwirtschaft. Geschlichtete Steine und Platten sicherten die Wege und erhöhten die Wirtschaftlichkeit bei der Begehung, insbesondere mit Transporten durch Träger aber auch mit Tragtieren.
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  18. Hochalpiner Wegebau

    Hochalpiner Wegebau

    Wenig beachtet und nirgends denkmalgeschützt ist der hochalpine Wegebau für Bergbau und Almwirtschaft. Geschlichtete Steine und Platten sicherten die Wege und erhöhten die Wirtschaftlichkeit bei der Begehung, insbesondere mit Transporten durch Träger aber auch mit Tragtieren.
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  19. Hochalpiner Wegebau

    Hochalpiner Wegebau

    Wenig beachtet und nirgends denkmalgeschützt ist der hochalpine Wegebau für Bergbau und Almwirtschaft. Geschlichtete Steine und Platten sicherten die Wege und erhöhten die Wirtschaftlichkeit bei der Begehung, insbesondere mit Transporten durch Träger aber auch mit Tragtieren.
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  20. Hochalpiner Wegebau

    Hochalpiner Wegebau

    Wenig beachtet und nirgends denkmalgeschützt ist der hochalpine Wegebau für Bergbau und Almwirtschaft. Geschlichtete Steine und Platten sicherten die Wege und erhöhten die Wirtschaftlichkeit bei der Begehung, insbesondere mit Transporten durch Träger aber auch mit Tragtieren.
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