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Wasserkessel Schelleberg

  • Medienersteller SAGEN.at
  • Datum
Der Aufgang zu den Wasserkesseln für Dampflokomotiven am Bahnhof Schelleberg.

Vielleicht kann ein Leser mit mehr Informationen über solche Wasserkessel und den Dampfbetrieb im Forum weiterhelfen?

© Wolfgang Morscher, 17. September 2011
Dampfloks benötigen für die Erzeugung ihrer Kraft den Dampf, erhitztes Wasser welches mitgeführt wird.
Dieses Wasser ist bei den Bergstrecken sehr rasch verbraucht, und nun kommen wir zu diesen Wasserbehältern (Wasserturm). Wo immer möglich wird an den Bahnhöfen ein solcher Wasserturm errichtet; Ing. Flattich, der Konstrukteur der meisten Hochbauten an der Südbahn, errichtete diese Behälter innerhalb eines Hauptgebäudes an den Bahnhöfen (solche erkennt man noch gut in Gries am Brenner, am Brenner u. and.). Damit waren sie besser vor Kälte geschützt. Das Wasser wurde aus eigenen Leitungen von nahen Bächen bezogen und rann in den Hochbehälter. Dort wurde er noch mit enthärtenden Materialien versetzt, damit der Kalkgehalt vermindert wurde. Und bei Bedarf wurde dann das Wasser zu den, an den Gleisen stehenden Wasserkränen geleitet, das ist ein Mast mit seitlich ausschwenkbarem Rohr, um in den Tender der Lok zu fliessen.
 

Medieninformationen

Kategorie
Brennerbahn, Wipptal, Eisacktal, Südtirol
Hinzugefügt von
SAGEN.at
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