Salztransportwagen

der Pferdeeisenbahn in Kerschbaum in Oberösterreich.
Rekonstruktion nach Originalplänen aus der Anfangszeit.
Mit einem solchen Wagen konnten 2 bis 2 ½ Tonnen Sals transportiert werden. Insgesamt wurden von diesem Wagentyp über 1000 Stück erzeugt.
Mit der Idee Franz Josef von Gerstners, eine Pferdeeisenbahn von Budweis über Linz nach Gmunden zu errichten, um den Salztransport vom Salzkammergut in die böhmischen Ländereien des damaligen Kaiserreichs zu vereinfachen, begann 1807 die Eisenbahngeschichte in Österreich.