Südbahn Personenwaggon

Danke für die beiden Erklärungen! Ich habe nicht gewusst, dass es so einen extrem gefährlichen (vor allem in Bezug auf Krankheit) Einsatz bei der Eisenbahn gab. Ich denke dabei neben den Tunnels auf der Brennerbahn nur an die Region Brenner oder Gossensaß, die selbst im Sommer ziemlich kühl sein können.
Wolfgang (SAGEN.at)

Ja, wobei die kälte nicht das große Problem war. In den Tunnels war genau in dieser Höhe der meiste Rauch der Loks. Dazu war die Dienstzeit auch etwas länger und man hatte oftmals mit Müdigkeit zu kämpfen.

.... und die Opfer und Verhältnisse beim Bau.... siehe die "Steinklopfer" aus Novellen aus Österreich