Glühkopfmotor Beijer Glühkopf

Glühkopfmotor, vermutlich Beijer Glühkopf.
Der Glühkopfmotor ist auch als Hornsby-Akroyd-Motor bekannt, ein Zweitakt-Verbrennungsmotor mit innerer Gemischbildung und niedriger Verdichtung. Wegen der robusten Bauweise waren die Glühkopfmotoren in der Landwirtschaft als Ersatz für die damals üblichen Dampfmaschinen beliebt. Das Diesel-Luft-Gemisch wird durch den Glühkopf gezündet. Der Glühkopf selbst wird durch ein Diesel-Gemisch vorgeheizt.
Originell beim Glühkopfmotor ist die Wasserkühlung (Thermosiphonkühlung), bei der das Kühlwasser über die rechts im Bild sichtbaren Schnüre in das Fass tropft und auf diese Weise gekühlt wird.

Hinweise zum Modell und zu den Tanks erbeten!

Aufnahme: vermutlich um 1920
Bildherkunft: Oberösterreich

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